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投稿ID:UR00001343
クライスラー ジープ ラングラー 2000年以前・サハラ 

クライスラー ジープ ラングラー
ニックネーム:ごっつい(30代前半/男性/自営業) 投稿日 2006/10/14
わたしのクルマのタイプ:“服”に例えるなら“リーバイス”/“素で乗る車じゃない、個性を生かす車。”
わたしのタイプ:“ワイルド&タフネス”
総評
かっこいいんだけど・・・。楽しいんだけど・・・。ねぇ〜。って感じのところが多いかな?
好きで乗っている分にはまったく気にはならないんだけど、気になり始めると不便さが気になるところのある車。
オフロードでの走行性の性能は問題なく楽しめるし、カスタムの幅も広くて、カスタム派にもおすすめ!
完成されていないところが良いのかな!
デザイン・クオリティ 6
走行性能 4.3
居住性 3.7
収納・荷室 4.7
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 5
総合評価
4.9点
平均燃費
4km/L

この車種に関する情報はこちら

クライスラー ジープ ラングラーの

前所有車
最後まで迷ったクルマ
購入の決め手
夫婦の意見の一致
デザイン・クオリティ 平均点:6点
完全なるジープの原型を生かした車。無骨なところばかり。
走行性能 平均点:4.3点
燃費は悪いATだったせいもあるかもしれないが・・・。2000年以降の4速ATはいいかも。
外観デザイン 10
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 6
インテリアの品質 2
加速フィーリング 6
AT・MTのフィーリング 4
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 4
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 2
居住性 平均点:3.7点
こんな事は気にはしてはいけない車!三菱ジープに比べれば天国!
収納・荷室 平均点:4.7点
基本的に二人乗りかな?そう割り切ればリアシート外して荷室を確保できる!
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 2
シートの使い勝手 2
室内の広さ・居心地 4
室内の静けさ 2
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
メーター・スイッチ類 平均点:6.7点
この辺も気にしてはいけないでしょ!
装備・その他 平均点:5点
リモコンキーは無し。エアコンは壊れなければ寒いくらい効く。うるさいからその他はね・・・。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 2
特に気に入った装備
4WDって所かな。
これから買う人にオススメのオプション
街乗りにしたい人はかなり金をかける覚悟は必要かな。特にハードトップの方がいいかな。
トラブル・故障
ホーシング湾曲(おそらく元から)、エアコン、その他諸々。
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