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投稿ID:UR00001366
スバル アウトバック 2005年式・2.5i Sスタイル 

スバル アウトバック
ニックネーム:マクジナン(40代/男性/会社員) 投稿日 2006/10/17
総評
エンジンは極低速のトルクに不満があるが、積極的にシフトダウンして乗ることで特に不満は出ない加速を示してくれる。レギュラー仕様で燃費も予想以上によく、また、個人的に一番求めた運転する愉しさも十分に味わうことができる。ワゴンとしては荷室スペースの形状に若干不満を覚えるが、これも許容範囲。細かい造り込みや仕上げ、使い勝手の点では若干不満もあるが、車本来の部分での満足感は非常に高い。
デザイン・クオリティ 6.4
走行性能 8
居住性 4.7
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 5.5
総合評価
6.1点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント:294pt

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スバル アウトバックの

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購入の決め手
本当はB4が欲しかったが、どうしてもリアシートがフルフラットになるワゴンがいいという娘達に圧され、ワゴンボディで検討。ツーリングワゴンのリアシートの座り心地がどうしても許せず、購入を断念しかけたところで試乗したアウトバックは許容範囲。ジェントルで必要十分な力があり、経済性にも優れた2.5Lをチョイスして家族みんながおおよそ丸く収まった車選びが終了!
デザイン・クオリティ 平均点:6.4点
外観は見慣れて印象がよくなった。塗装は非常に弱い。。インテリアの質感はまだまだ。
走行性能 平均点:8点
その気になれば十分な加速。ATの制御は最悪。安定性は秀逸。燃費は2.5LのAWDとしてはいい。
外観デザイン 8
塗装の品質 4
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 4
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 4
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:4.7点
ドライバーズシートはすぐに腰痛を引き起こす。静粛性は4気筒としてはいい。
収納・荷室 平均点:5.3点
前席周りの収納は許容限度ギリギリ。荷室の絶対容量は不満もあるが、使い勝手は悪くない。
運転席の座り心地 2
助手席の座り心地 4
後ろ席の座り心地 4
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:6.7点
ルミネセントメーターは見やすく、高級感もあるが、赤いイルミネーションは×。
装備・その他 平均点:5.5点
完全に名前負けの純正標準オーディオ。リモコンキーは便利機能もあるが大きすぎる。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 4
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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