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投稿ID:UR00001884
マツダ カペラ ワゴン 2000年以前・S−RX 

マツダ カペラ ワゴン
ニックネーム:圭蒼ぱぱ(30代前半/男性/会社員) 投稿日 2007/01/07
総評
最終型の前期モデルで当初はマイナートラブルが多発していたが13万キロを超えた現在では至って快調そのものです。まだまだがんばれそう。
デザイン・クオリティ 6.4
走行性能 6.3
居住性 9.3
収納・荷室 8.7
メーター・スイッチ類 6
装備・その他 6
総合評価
7.2点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント:59pt

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マツダ カペラ ワゴンの

購入の決め手
レガシーからの乗り換えでスバルの殿様商売に比べてセールスマンの情熱、値引きの多さにて決めました
デザイン・クオリティ 平均点:6.4点
やはり当時のマツダ車は内装の質感がいまいちです。
走行性能 平均点:6.3点
フルタイム4駆で足回りを変更しているため安定性は申し分ない。
外観デザイン 8
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 4
インテリアの品質 6
加速フィーリング 6
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 6
カーブでの安定性 6
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:9.3点
室内は広く、またシートの堅さは疲れません。また後席の居住性はほかに類をみないほど良好です。
収納・荷室 平均点:8.7点
たっぷり詰めます。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 10
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:6点
いたって普通。特に問題なし。
装備・その他 平均点:6点
いたって普通。特に問題なし。
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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