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投稿ID:UR00002081
三菱 ランサーエボリューション 2000年以前・その他分からない 

三菱 ランサーエボリューション
ニックネーム:パパ(50代/男性/会社員) 投稿日 2007/02/21
わたしのクルマのタイプ:“服”に例えるなら“ブルックスブラザーズ”/“正統派”
わたしのタイプ:“ラリー好きなオジサン”
総評
走っていても、眺めていても、何しろカッコ良い。
デザイン・クオリティ 7.6
走行性能 8
居住性 7
収納・荷室 6
メーター・スイッチ類 7.3
装備・その他 5.5
総合評価
7点
平均燃費
7.5km/L
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総合共感ポイント:49pt

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三菱 ランサーエボリューションの

最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
CPの最終型のTMEがどうしても欲しく、4から乗り換えました。オーバーフェンダー、ブレンボも、営業マンも頑張ってくれた。
デザイン・クオリティ 平均点:7.6点
非対称のフロントマスクは良い
走行性能 平均点:8点
高速巡航用に6速が欲しい。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 6
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 10
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:7点
レカロは腰痛持ちには最適です。
収納・荷室 平均点:6点
必要にして十分
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 4
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:7.3点
装備・その他 平均点:5.5点
アンサーバックが欲しい。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 4
特に気に入った装備
レカロ、ブレンボ
8純正ホイールに交換(掃除しやすい)
これから買う人にオススメのオプション
社外品が沢山出ていて、自分の好きな方向で、楽しめます。
トラブル・故障
無し
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