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投稿ID:UR00002096
■ ボルボ Ｓ６０ 2003年式・その他分からない 

ボルボ Ｓ６０
ニックネーム：アングロ−ジャパニーズ（30代後半/男性/会社員） 投稿日　2007/02/26
■総評
日本在住時は日産マキシマＶ６.３．０リッターを所有。英国移住しはじめて所有するクルマ。双方とも性格的には知的で安全、快適なクルマであると思うが、重厚感や人間重視の発想など、さすがスエディッシュだと納得させられる。所有タイプは２．０リッターターボ、街乗り.長距離とも全く問題なく、シートの快適さや固めの乗り心地などは欧州車ならでは。後方の視認性はパーキングセンサーで解決。ただし取り回しの悪さにはマキシマと同じくFF車であるためベンツやＢＭＷにはかなわない。全体的にはバランスの取れた完成度の高いクルマである。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 8
居住性 8
収納・荷室 6
メーター・スイッチ類 8.7
装備・その他 7
総合評価
7.9点
平均燃費
7.5km/L
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■購入の決め手
Ｄセグメントで２．０リッター以内、スタイル、ステイタス、自分らしさを表現できることを条件に絞った結果、ＡＵＤＩ　Ａ４、ＳＡＡＢ　９０そしてＶＯＬＶＯ　Ｓ６０の３車種となったが、ＶＯＬＶＯのみ５気筒エンジンで上級車種との共通部分が多く、ブランドに対する信頼度も高い。
■デザイン・クオリティ 平均点：8.8点
４ドアークーペ、その名のとおり流麗なスタイリングと知的な雰囲気。
■走行性能 平均点：8点
ＦＦであるため直進安定性があり、加速もきわめてスムース。高速では燃費が伸びるが、街乗りではやや不満。
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 6
乗り心地 8
燃費（街中・郊外・高速） 6
■居住性 平均点：8点
助手席.後部座席とも使ったことがないのでわからない。ただし後部座席のスペースはやや窮屈。
■収納・荷室 平均点：6点
トランクの間口が極端に小さく、後部ドアーも小さいため大きなものが出し入れ不可能。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
■メーター・スイッチ類 平均点：8.7点
各種ボタンが大きく使いやすいが、レイアウトが左ハンドル仕様であるので使いにくい感がある。
■装備・その他 平均点：7点
エアコンの効きの悪さはやはりスウェーデンは寒い国なので仕方がないか。オーディオはエクセレント。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 8
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 4
リモコンキーの機能 8
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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