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投稿ID:UR00002100
ダイハツ コペン 2004年式・アクティブトップ 

ダイハツ コペン
ニックネーム:のら(50代/男性/自営業) 投稿日 2007/02/27
総評
期待通りの走りでした。あまり高速道路は利用しないのですが、意外にも高速道路での安定性にはびっくりいたしました。
きびきびした走りは、街中を楽しく運転するにはピッタリの車でしょう。
オープンカーで、この走りで、この質感でこの値段は、超お買い得の車と言えるでしょう。
さらに維持費が安いのですから。
デザイン・クオリティ 8.4
走行性能 6.7
居住性 6.3
収納・荷室 6.7
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 6
総合評価
6.8点
平均燃費
8km/L
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ダイハツ コペンの

購入の決め手
車もそろそろ買い換えかといった折り、コペンが発表されました。乗ってみたいという夢みたいな気持ちもあったはずなのですが、あまりにもかけ離れた存在に見えたのでしょう、結局、今までの自分のスタイルの延長線上の車を購入してしまいました。今までマニュアル車を乗り継いできたのに、ひょんなことで「マニュアル風にも運転できますよ」たぐいのオートマチック車に一年間乗る羽目になりました。結局、運転が楽しくないということが分かり「コペンに乗り換えだ!」ということで、その車を売り飛ばしてしまいました。
そして、待つこと2ヶ月半、ついに夢のようなスポーティーカー(マニュアル車)がやって来たのでした。
デザイン・クオリティ 平均点:8.4点
インテリアデザインは、基本的な要素をちゃんとふまえよけいな飾りやデザインがないので好感が持てる。
走行性能 平均点:6.7点
高速道路では、意外に安定性があるのでついつい走行車線を走ってしまいがちになります。
外観デザイン 8
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 6
乗り心地 4
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:6.3点
最初から屋根を閉めての運転ならそんなに窮屈には感じない。
収納・荷室 平均点:6.7点
900×450mmのスチール棚5枚と、それらの支持棒をすべてトランクに収めることが出来ました。
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:6.7点
装備・その他 平均点:6点
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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