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投稿ID:UR00002140
■ ルノー ルーテシア 2006年式・１．６ 

ルノー ルーテシア
ニックネーム：スーパー部長（30代前半/男性/会社員） 投稿日　2007/03/07
■総評
日本で欧州車はブランドの知名度で購入されているが、ルーテシアは欧州でNo1のコンパクトカーである理由が乗ってみたらすぐ分かる。個性を持ちながら、総合的に優れている。
コンパクトなのに、３ナンバー車だけど、その代わり高速での安定感が全然良い。加速も1.6Lのエンジンで日常生活では十分（信号でのスタートは多くのAT車に負けない）。
室内空間が広くて、シートもうわさ通り高級セダン（ちょっと言いすぎかな）に負けないぐらいの居心地の良さ。
燃費は
　一般道路通勤中　＞13km/L
　週末の高速道路　＞16.5km/L

唯一の欠点はゴルフバッグがトランクに入らないこと（まぁ55Lの燃料タンクだから）。
デザイン・クオリティ 9.2
走行性能 8.7
居住性 9
収納・荷室 6.7
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 7
総合評価
8.1点
平均燃費
13km/L
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総合共感ポイント：114pt

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■購入の決め手
マニュアル車＆コンパクト→欧州メーカー
ルノーのメガーヌが大好きが、予算の関係でモデルチェンジしたルーテシアが上品＆スポーティな印象が合ったため、プジョーやWWよりそっちに決めた。
■デザイン・クオリティ 平均点：9.2点
やっぱりフレンチスタイルは違うな。
■走行性能 平均点：8.7点
MTのスクラッチのストロークはちょっと長い。最近そういうの多いみたい。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 10
燃費（街中・郊外・高速） 8
■居住性 平均点：9点
コンパクトカーにしては最高！
■収納・荷室 平均点：6.7点
やっぱり、欧州ではニーズないが、日本ではトランクにゴルフバッグ入らないとだめだね。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：6.7点
ディーラオプションのナビの画面を見るために、目をした方向に向けないといけないので、ちょっと危険。
■装備・その他 平均点：7点
周波数の関係で純粋キーレス機能が使えないのは残念。結果、日本用のリモートキーの届く範囲は狭すぎ。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 4
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 8
カーナビの能力・性能 8
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 4
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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