Voice'sについて
|
サイトマップ
Voice'sトップ
>
ユーザーレポート
>
スバル
>
レガシィ B4
>
トムニイさんのレポート
あなたも愛車を自慢しよう!! ユーザーレポート投稿大募集!!【→Click】
投稿ID:UR00002197
■
スバル レガシィ B4
2000年式・RSK
ニックネーム:トムニイ(30代前半/男性/その他)
投稿日 2007/03/23
■
総評
高速は楽の一言です。安定して直進するし、加速、減速も思いのまま。
品質は最悪っ!!
とにかく壊れまくる。今まで1万キロをノートラブルで走ったことはありません。
トラブルを書くと
.リアサスからの異音(2回)
.クランクケースからのオイル漏れ
.ブレーキディスクの波うちで全て交換
.リアデフのオイル漏れでリアデフ丸ごと交換
.イグナイター死亡で走行不能(交換)
.クラッチからの異音でクラッチ交換(何度もディーラー持ち込み。何度もインタークーラーを積み下ろし)
.ドアのパッキン(ゴム)が劣化してリアの窓が閉まらなくなる(ドアのパッキンは消耗品(!?)だから、保証対象外(普通5年程度でおかしくなるか?))
.ドアのパッキン(ゴム)が取れる。
.エンジン冷却時に時速40km以上出なくなる。
.走行中にクラッチを切った状態でブレーキ&ハンドルを操作すると、まれに突然エンストする。(1度は壁に激突することろだった(-_-メ)
スバルは壊れないと聞いていたけど、外れを引くと最悪です。品質が安定していないのでしょうね。
ほとんどクレーム修理だったのであまり金はかかっていませんが、自前で修理するといくらかかることやら…
7.6
7.3
5.3
8
8
5.5
総合評価
6.8点
平均燃費
7km/L
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:189pt
この車種に関する情報はこちら
スバル レガシィ B4の
総合情報を見る
カタログを見る
中古車を探す
相場を調べる
特集記事を見る
車種検索
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
いすゞ
スズキ
ダイハツ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス
メルセデス・ベンツ
AMG
フォルクスワーゲン
BMW
アウディ
オペル
スマート
マイバッハ
ポルシェ
BMWアルピナ
BMWハルトゲ
フォードEU
AMC
GMC
キャデラック
クライスラー
サターン
シボレー
ダッジ
ハマー
ビュイック
フォード
ポンティアック
マーキュリー
リンカーン
ホンダアメリカ
USトヨタ
アキュラ
日産USA
MG
TVR
アストンマーティン
ジャガー
ディムラー
ベントレー
ミニ
ランドローバー
ロータス
ローバー
ロールスロイス
シトロエン
プジョー
ルノー
アウトビアンキ
アルファロメオ
フィアット
フェラーリ
マセラティ
ランチア
ランボルギーニ
サーブ
ボルボ
ヒュンダイ
大宇
その他
スプリンター ワゴン
セプター
セプター ワゴン
セリカ XX
アリオン
bB
クラウン バン
クラウン ワゴン
センチュリー
ソアラ
ターセル
ラッシュ
タウンエース
タウンエース トラック
スプリンター
スプリンター トレノ
ダイナ
タウンエース ノア
チェイサー
ツーリング ハイエース
デュエット
デリボーイ
トヨエース
トヨタ クラシック
ナディア
ハイエース
ハイエース コミューター
ハイエース トラック
ハイエース レジアス
ハイエース レジアス バン
ハイラックス
ハイラックス スポーツピック
パッソ
パブリカ
ビスタ
ビスタ アルデオ
ファンカーゴ
プラッツ
プリウス
ブリザード
ブレビス
プログレ
プロナード
プロボックス バン
プロボックス ワゴン
ポルテ
マークII
マークII バン
マークII ブリット
マークII ワゴン
マークII ワゴン クオリス
マークX
マスターエース
メガクルーザー
ライトエース
ライトエース トラック
ライトエース ノア
ラウム
レジアス
MR−S
アルファード ハイブリット
ウィッシュ
ヴィッツ
クラウン
クラウン エステート
クラウン マジェスタ
セリカ
ハイエース バン
ハイラックス サーフ
ハリアー
ランドクルーザー プラド
ハリアーハイブリッド
ラクティス
マークX ジオ
クルーガーハイブリッド
スポーツ800
MR2
MRスパイダー
WiLL Vi
WiLL VS
WiLL サイファ
アイシス
アバロン
アベンシス
アベンシス ワゴン
アリスト
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アレックス
イプサム
ウィンダム
ヴェロッサ
ヴォルツ
エスティマ エミーナ/ルシーダ
オーパ
オリジン
ガイア
カムリ グラシア ワゴン
カリーナ
カリーナ サーフ
カリーナ バン
カリーナED
カルディナ
カルディナ バン
カレン
カローラ
カローラ II
カローラ FX
カローラ スパシオ
カローラ セレス
カローラ バン
カローラ ランクス
カローラ レビン
カローラ ワゴン
キャバリエ
キャミ
クイックデリバリー
グランド ハイエース
グランビア
クルーガー
クレスタ
コースター
コルサ
コロナ
コロナ エクシヴ
コロナ バン
コロナ プレミオ
コンフォート
サイノス
サクシード バン
サクシード ワゴン
シエンタ
スープラ
スターレット
スパーキー
スプリンター カリブ
スプリンター シエロ
スプリンター バン
スプリンター マリノ
セラ
カローラ ルミオン
レジアスエース バン
セルシオ
クラウン アスリート
ヴォクシー
ノア
RAV4
クラウン ハイブリッド
イスト
クラウン ロイヤル
ブレイド
エスティマ ハイブリッド
タウンエース バン
ライトエース バン
プレミオ
カローラ フィールダー
カローラ アクシオ
カムリ
ランドクルーザー
オーリス
エスティマ
アルファード
ヴェルファイア
ヴァンガード
ベルタ
全て
ミニバン/1BOX
コンパクト/ハッチバック
軽自動車
セダン
クーペ
ステーションワゴン
SUV/クロカン
バン/トラック/その他
車種名で検索
前へ
レポート一覧
次へ
■
購入の決め手
馬力があって、長距離が楽なこと。
やっぱり、280馬力のターボは憧れでしたね。
それと、ちょっと無骨なデザインが飽きなさそうだった。
■
デザイン・クオリティ
平均点:7.6点
バンパーの塗装はサランラップのように薄いので、わずかに擦った程度で剥がれます。
■
走行性能
平均点:7.3点
低速回転はトルク無し。坂道の渋滞ではクラッチの焦げた匂いが…
8
4
10
10
6
8
8
10
10
4
4
■
居住性
平均点:5.3点
メーター周りからビリビリ、ギシギシとひどい軋み音。280万円もする車なのか激しく疑問
■
収納・荷室
平均点:8点
トランクは奥行きがあって、かなりの荷物が収納できます。
6
6
6
2
10
2
6
8
10
■
メーター・スイッチ類
平均点:8点
■
装備・その他
平均点:5.5点
オーディオはまぁこんなものかな。いい音が欲しいなら、交換しましょう
10
6
8
4
6
6
6
■
特に気に入った装備
記入されていません
■
これから買う人にオススメのオプション
記入されていません
■
トラブル・故障
記入されていません
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:189pt
前へ
レポート一覧
次へ
ページの先頭へ戻る
お問い合わせ
|
利用規約
|
サイトの使用条件
|
個人情報保護について
|
自動車保険
copyright(c)2005 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.