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投稿ID:UR00002197
スバル レガシィ B4 2000年式・RSK 

スバル レガシィ B4
ニックネーム:トムニイ(30代前半/男性/その他) 投稿日 2007/03/23
総評
高速は楽の一言です。安定して直進するし、加速、減速も思いのまま。
品質は最悪っ!!
とにかく壊れまくる。今まで1万キロをノートラブルで走ったことはありません。
トラブルを書くと
.リアサスからの異音(2回)
.クランクケースからのオイル漏れ
.ブレーキディスクの波うちで全て交換
.リアデフのオイル漏れでリアデフ丸ごと交換
.イグナイター死亡で走行不能(交換)
.クラッチからの異音でクラッチ交換(何度もディーラー持ち込み。何度もインタークーラーを積み下ろし)
.ドアのパッキン(ゴム)が劣化してリアの窓が閉まらなくなる(ドアのパッキンは消耗品(!?)だから、保証対象外(普通5年程度でおかしくなるか?))
.ドアのパッキン(ゴム)が取れる。
.エンジン冷却時に時速40km以上出なくなる。
.走行中にクラッチを切った状態でブレーキ&ハンドルを操作すると、まれに突然エンストする。(1度は壁に激突することろだった(-_-メ)
スバルは壊れないと聞いていたけど、外れを引くと最悪です。品質が安定していないのでしょうね。
ほとんどクレーム修理だったのであまり金はかかっていませんが、自前で修理するといくらかかることやら…
デザイン・クオリティ 7.6
走行性能 7.3
居住性 5.3
収納・荷室 8
メーター・スイッチ類 8
装備・その他 5.5
総合評価
6.8点
平均燃費
7km/L
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総合共感ポイント:189pt

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スバル レガシィ B4の

購入の決め手
馬力があって、長距離が楽なこと。
やっぱり、280馬力のターボは憧れでしたね。
それと、ちょっと無骨なデザインが飽きなさそうだった。
デザイン・クオリティ 平均点:7.6点
バンパーの塗装はサランラップのように薄いので、わずかに擦った程度で剥がれます。
走行性能 平均点:7.3点
低速回転はトルク無し。坂道の渋滞ではクラッチの焦げた匂いが…
外観デザイン 8
塗装の品質 4
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 4
燃費(街中・郊外・高速) 4
居住性 平均点:5.3点
メーター周りからビリビリ、ギシギシとひどい軋み音。280万円もする車なのか激しく疑問
収納・荷室 平均点:8点
トランクは奥行きがあって、かなりの荷物が収納できます。
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 2
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 2
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 8
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8点
装備・その他 平均点:5.5点
オーディオはまぁこんなものかな。いい音が欲しいなら、交換しましょう
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 4
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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