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投稿ID:UR00002272
メルセデス・ベンツ 190クラス 2000年以前・その他分からない 

メルセデス・ベンツ 190クラス
ニックネーム:ぴょん吉(40代/男性/会社員) 投稿日 2007/04/18
総評
走る、曲がる、止まるが高次元でバランスしたとてもいいくるまです。段差を越えてもミシリともしないボディは他のどの車でも味わえません。また、当時のSクラスそっくりのシルエットは、とても気品があり大好きです。いつまでも乗り続けたかったのですが、ただ残念ながら10年を越えたあたりから細かな箇所の故障が多くなり、車検の他に年間20万以上のメンテコストが必要になったことと、15年目を過ぎたあたりから、外出先で年間何度も走行不能になるという状況になったため、泣く泣く手放しました。でも、さすがにボディとエンジンのトラブルは皆無でした。
デザイン・クオリティ 8.4
走行性能 7.7
居住性 7.3
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 6
装備・その他 4
総合評価
6.7点
平均燃費
7km/L
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メルセデス・ベンツ 190クラスの

購入の決め手
1度ベンツのオーバークオリティ(いい材料を使って、手間暇をかけてつくり、その上に利益を乗せて値段を決めるというやり方で作っていた頃のベンツ)、というものを味わって見たかったのと、日本では手頃なサイズで丁度よいと思ったから。
デザイン・クオリティ 平均点:8.4点
とても気品のあるシルエットで、時代を超えて通じるグローバルスタンダードだと思います。
走行性能 平均点:7.7点
2000ccの割には、加速は特に不満を感じたことはありません。高速安定性とコーナリングさすがです。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 8
加速フィーリング 6
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 4
居住性 平均点:7.3点
彼女には今まで乗った車の中で一番座り心地がいいと言ってもらえました。
収納・荷室 平均点:5.3点
収納は今の車に比べれば少ないですが、当時では標準です。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 4
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:6点
オーディオは即国産に載せ換えました。スイッチ類は安全性がよく考えられており使いやすいですね。
装備・その他 平均点:4点
エアコンは当時のベンツのウィークポイントでよく壊れました。夏場で壊れると辛いです。
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 4
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 2
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 2
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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