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投稿ID:UR00002277
スズキ キャラ 2000年以前・  

スズキ キャラ
ニックネーム:中年暴走族(40代/男性/会社員) 投稿日 2007/04/20
総評
この手の軽なら税金、任意保険料、燃費など一般のスポーツカーを持つに比べれば非常に安価であるのが大きな魅力。飲み屋やパチンコ競馬に落とす金額に比べれば極めて安い。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 9.7
居住性 6.3
収納・荷室 2
メーター・スイッチ類 6
装備・その他 6
総合評価
7点
平均燃費
14.5km/L
カタログ情報:スズキキャラ

この車種に関する情報はこちら

スズキ キャラの

購入の決め手
平成6年3月にスズキデイラーに飾ってあるのに一目ぼれし、2日間考えて購入。当時クレスタを持っていたが、それはそれで必要なので2代目の趣味車として別途購入。何と言っても走りに徹した逆に言うと車内の人の利便性を考えてないスタイリングが良い。納車日当日に直ぐに高速道路に乗り入れ加速性能と車内に響きわたるターボエンジンノイズに痺れた。但し、時速140km以上で燃料カットとなり急にパンツのゴムが切れた感じになるのはいただけないので、数週間後にリミッター解除装置を取り付けてもらい以後は、休日に極めて満足な状態で走っている。現在まで時速200kmを超えたことが最低4回はある。このチンケな軽と高速道路で争って敗退したインプレッサWRX、180SX,スカイラインGT、シビックSRなどに哀悼の意を送る。と言ってもいつもは高速は大体120km程度で割とおとなしい走り。
デザイン・クオリティ 平均点:8.8点
何と言ってもガルウイングドアには注目が集まるが、乗降は不便
走行性能 平均点:9.7点
空力特性の良い車体と軽さにより高速でも一般道でも燃費は13〜18km/lと非常に良い
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 10
居住性 平均点:6.3点
スポーツカーと言うよりもゴーカートにより近いかも知れない
収納・荷室 平均点:2点
はっきり言って荷物の収容力は極めて悪い
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 2
トランク・荷室の収納力 2
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 2
メーター・スイッチ類 平均点:6点
車内に乗り込むときにスラックスに方向指示器レバーを引っ掛け2回折ってしまった
装備・その他 平均点:6点
ラジオを後に付けたが走行ノイズでオーデオの類には期待しないほうが良い
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 4
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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