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投稿ID:UR00002300
日産 ミストラル 2000年以前・タイプR 

日産 ミストラル
ニックネーム:でぃぜる規制は憲法違反(30代後半/男性/自営業) 投稿日 2007/05/03
総評
走破性能、居住性、動力性能、デザイン、燃費は満足。
乗り潰すつもりであと4年は乗りたかったがディーゼル規制のおかげで車検を通らなくなったため買い替え。
もし今同じ新車が買えるなら買いたい。
30年前の中古車以下のとことん悪い品質。
度重なるクレーム交換や修理にも関わらずディーラーの対応は良かった(日産袖ヶ浦)。
デザイン・クオリティ 6.4
走行性能 9.3
居住性 8.7
収納・荷室 3.3
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 7
総合評価
7.3点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント:19pt

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日産 ミストラルの

購入の決め手
H10年モデル TypeR Limited
(インタークラーターボ130馬力、最終モデルの在庫処分)
当時試乗した中で高速安定性でこの車を上回るクロカンはランクル100だけでした。(ブレーキを除く、何と後輪ドラム)
フル装備で価格も手ごろ、デザインも好み、値引き下取りが良かった。
デザイン・クオリティ 平均点:6.4点
異常に錆びる車、左右ドア、フェンダー、サイドステップ交換、プラスチックパーツが劣化して割れる。
走行性能 平均点:9.3点
悪条件の走破能力は最高、平均リッター10キロの燃費、メーターを振り切る最高速。
外観デザイン 10
塗装の品質 2
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 4
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 10
居住性 平均点:8.7点
12万キロ以上使ってステアリングのテカリと汚れ以外の劣化は少なかった。
収納・荷室 平均点:3.3点
トランクの開口方向が右側通行仕様のまま。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 2
メーター・スイッチ類 平均点:6.7点
水温計や燃料計が5万キロあたりから狂ってきました。
装備・その他 平均点:7点
9万キロで噴射ポンプ交換(クレーム無償) 11万キロでマフラーが腐って落ちる、交換に15万円もかかる。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 8
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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