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投稿ID:UR00002465
■ マツダ プロシード マービー 2000年以前・マービー 

マツダ プロシード マービー
ニックネーム：ＹＪＩ（40代/男性/会社員） 投稿日　2007/08/13
■総評
２代目パジェロ（ガソリン）から乗り換えました。
確かに動力性能は落ちましたが、許容できる範囲です。
（ディーゼル車は始めてなので慣れるるまでは多少のストレスは感じましたが。）

新車時にはサーフORパジェロより格下だったとしても今は、その希少性もあって完全に逆転してます。

最近はガソリン価格も高くなりましたし、私のマービーは軽油で平均８kmくらい走ります。

ガソリンパジェロは高速で１６０km位出ましたが、燃費は５km/Ｌ前後でしたので。

豪華装備はありませんが十分に満足できる車です。
フューエルランプが無いのには少しビックリしましたがＰＷ、ＳＲはついてますし。

デカイせいか、狭い道でのすれ違い時も、相手方が結構気を遣ってくれるようです。もちろんこちらも信号付近の渋滞では道路を塞がないように気おつけてますが。
デザイン・クオリティ 6.4
走行性能 5
居住性 5
収納・荷室 4.7
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 6.5
総合評価
5.6点
平均燃費
7.5km/L
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総合共感ポイント：48pt

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■購入の決め手
迫力あるボディスタイル。（特に後ろからの）
■デザイン・クオリティ 平均点：6.4点
いざというときには十分使える３列目。 （ただし１６０cm以下の女性までですが）
■走行性能 平均点：5点
回しても決して早くはなりませんが、上りの山道でも一定の速度で粘り強くグイグイ加速します。
外観デザイン 2
塗装の品質 4
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 10
インテリアの品質 10
加速フィーリング 6
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 6
乗り心地 4
燃費（街中・郊外・高速） 4
■居住性 平均点：5点
ディーゼルだけど乗ってるぶんにはウルサイとは感じない。
■収納・荷室 平均点：4.7点
グローブボックスは小さく、車検証一式ファイルごと入らない。
運転席の座り心地 4
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 2
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 2
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
■メーター・スイッチ類 平均点：6.7点
エアコンのコントロールレバー＆PWの夜間照明がない。（蓄光シールは貼っている）
■装備・その他 平均点：6.5点
やはり室内空間が広いのでいい音を出したければそれなりに投資が必要かと？
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 8
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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