Voice'sについて
|
サイトマップ
Voice'sトップ
>
ユーザーレポート
>
スズキ
>
エブリィ ワゴン
>
しんちやんさんのレポート
あなたも愛車を自慢しよう!! ユーザーレポート投稿大募集!!【→Click】
投稿ID:UR00002474
■
スズキ エブリィ ワゴン
2005年式・JPターボ
ニックネーム:しんちやん(30代後半/男性/会社員)
投稿日 2007/08/17
■
わたしのクルマのタイプ
:“犬.猫”に例えるなら“チワワ”/“小さいから...”
■
わたしのタイプ
:“粋な会社員”
■
総評
ま、それ以外を除けば、装備も他社の上を行く物と思いますので満足しています。
あと、グレードはJPターボスペシャルです。
5.6
5
6.3
6
6
6
総合評価
5.8点
平均燃費
10km/L
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:77pt
この車種に関する情報はこちら
スズキ エブリィ ワゴンの
総合情報を見る
カタログを見る
中古車を探す
相場を調べる
特集記事を見る
車種検索
トヨタ
日産
ホンダ
三菱
マツダ
スバル
いすゞ
スズキ
ダイハツ
ユーノス
日本フォード
ミツオカ
日野
レクサス
メルセデス・ベンツ
AMG
フォルクスワーゲン
BMW
アウディ
オペル
スマート
マイバッハ
ポルシェ
BMWアルピナ
BMWハルトゲ
フォードEU
AMC
GMC
キャデラック
クライスラー
サターン
シボレー
ダッジ
ハマー
ビュイック
フォード
ポンティアック
マーキュリー
リンカーン
ホンダアメリカ
USトヨタ
アキュラ
日産USA
MG
TVR
アストンマーティン
ジャガー
ディムラー
ベントレー
ミニ
ランドローバー
ロータス
ローバー
ロールスロイス
シトロエン
プジョー
ルノー
アウトビアンキ
アルファロメオ
フィアット
フェラーリ
マセラティ
ランチア
ランボルギーニ
サーブ
ボルボ
ヒュンダイ
大宇
その他
スプリンター
スプリンター トレノ
ダイナ
タウンエース ノア
チェイサー
ツーリング ハイエース
デュエット
デリボーイ
トヨエース
トヨタ クラシック
ナディア
ハイエース
ハイエース コミューター
ハイエース トラック
ハイエース レジアス
ハイエース レジアス バン
ハイラックス
ハイラックス スポーツピック
パッソ
パブリカ
ビスタ
ビスタ アルデオ
ファンカーゴ
プラッツ
プリウス
ブリザード
ブレビス
プログレ
プロナード
プロボックス バン
プロボックス ワゴン
ポルテ
マークII
マークII バン
マークII ブリット
マークII ワゴン
マークII ワゴン クオリス
マークX
マスターエース
メガクルーザー
ライトエース
ライトエース トラック
ライトエース ノア
ラウム
レジアス
MR−S
アルファード ハイブリット
ウィッシュ
ヴィッツ
クラウン
クラウン エステート
クラウン マジェスタ
セリカ
ハイエース バン
ハイラックス サーフ
ハリアー
ランドクルーザー プラド
ハリアーハイブリッド
ラクティス
マークX ジオ
スプリンター ワゴン
セプター
セプター ワゴン
セリカ XX
アリオン
bB
クラウン バン
クラウン ワゴン
センチュリー
ソアラ
ターセル
ラッシュ
タウンエース
タウンエース トラック
クルーガーハイブリッド
スポーツ800
MR2
MRスパイダー
WiLL Vi
WiLL VS
WiLL サイファ
アイシス
アバロン
アベンシス
アベンシス ワゴン
アリスト
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アレックス
イプサム
ウィンダム
ヴェロッサ
ヴォルツ
エスティマ エミーナ/ルシーダ
オーパ
オリジン
ガイア
カムリ グラシア ワゴン
カリーナ
カリーナ サーフ
カリーナ バン
カリーナED
カルディナ
カルディナ バン
カレン
カローラ
カローラ II
カローラ FX
カローラ スパシオ
カローラ セレス
カローラ バン
カローラ ランクス
カローラ レビン
カローラ ワゴン
キャバリエ
キャミ
クイックデリバリー
グランド ハイエース
グランビア
クルーガー
クレスタ
コースター
コルサ
コロナ
コロナ エクシヴ
コロナ バン
コロナ プレミオ
コンフォート
サイノス
サクシード バン
サクシード ワゴン
シエンタ
スープラ
スターレット
スパーキー
スプリンター カリブ
スプリンター シエロ
スプリンター バン
スプリンター マリノ
セラ
ヴォクシー
ノア
RAV4
クラウン ハイブリッド
イスト
ブレイド
エスティマ ハイブリッド
タウンエース バン
ライトエース バン
プレミオ
カローラ フィールダー
カローラ アクシオ
カムリ
ランドクルーザー
オーリス
エスティマ
アルファード
ヴェルファイア
ヴァンガード
ベルタ
カローラ ルミオン
レジアスエース バン
セルシオ
クラウン アスリート
クラウン ロイヤル
全て
ミニバン/1BOX
コンパクト/ハッチバック
軽自動車
セダン
クーペ
ステーションワゴン
SUV/クロカン
バン/トラック/その他
車種名で検索
前所有車
エディックス
最後まで迷ったクルマ
迷ったクルマなし
前へ
レポート一覧
次へ
■
購入の決め手
趣味であるMTBがそのまま乗ると言う宣伝を見て購入したが...
実際は、乗せる際にハンドルが天井に引っ掛かってしまい乗せるたびに苦戦してます。
トランク部分の高さが少し低いみたいです...
■
デザイン・クオリティ
平均点:5.6点
今回スズキは初めて購入しましたが、なかなか卒が無く良い作りだと思います。
■
走行性能
平均点:5点
装備が良いのと、FRなのとで車重に影響が出ているのでしょうか??
4
6
6
6
6
4
6
6
4
6
4
■
居住性
平均点:6.3点
助手席側に物凄い狭さを感じます
■
収納・荷室
平均点:6点
小物類のポケットが少ないような気がします。 もう少し、工夫が出来ない物かと...
6
2
8
8
8
6
4
8
6
■
メーター・スイッチ類
平均点:6点
メーター類は標準程度かな スイッチ類も標準程度かな
■
装備・その他
平均点:6点
エアコンは後部席には届きません 後部座席に乗ると熱くてしょうがないです 何か対策が必要ですね。
6
6
6
6
6
2
10
■
特に気に入った装備
両側電動スライドドア(リモコンキー連動)
オートエアコン
■
これから買う人にオススメのオプション
スズキスポーツのグリル
■
トラブル・故障
燃料コックが開かなくなった事があります。
又、スライドドアのノブが非常に硬いです。
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント:77pt
前へ
レポート一覧
次へ
ページの先頭へ戻る
お問い合わせ
|
利用規約
|
サイトの使用条件
|
個人情報保護について
|
自動車保険
copyright(c)2005 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.