Voice'sについて｜サイトマップ
ユーザーレポート
トップ 新着一覧 共感ランキング
Voice'sトップ  > ユーザーレポート  > トヨタ  > ハイラックス サーフ  > ランクルもどきさんのレポート あなたも愛車を自慢しよう!! ユーザーレポート投稿大募集!!【→Click】

ユーザーレポート

投稿ID:UR00002492
■ トヨタ ハイラックス サーフ 2006年式・ＳＳＲ−Ｘ ＬＴＤ 

トヨタ ハイラックス サーフ
ニックネーム：ランクルもどき（40代/男性/会社員） 投稿日　2007/08/29
■わたしのクルマのタイプ：“犬.猫”に例えるなら“ゴールデン.レットリーバー”/“頑丈で力強い”
■わたしのタイプ：“新橋オヤジ街のサラリーマン”
■総評
燃費が思ったほど悪くなく、丁重な運転をしていれば郊外で８ｋｍ／Ｌ以上は伸びます。渋滞だと他の車も同じで圧倒的に燃費が悪化します。車の作り（品質）は良く、ガタピシ音などありません。ドアなども重く頑丈な作りだけれど、とても軽く開閉できます。どうしても内装がチープに見えるのが欠点といえば欠点。それを補う概観と安定した走りがあるので、皆さんにもお勧めしたい一台です。
デザイン・クオリティ 7.6
走行性能 9
居住性 9.3
収納・荷室 9.3
メーター・スイッチ類 9.3
装備・その他 9.5
総合評価
9点
平均燃費
8km/L
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント：70pt

この車種に関する情報はこちら

トヨタ　ハイラックス サーフの

車種検索
車種名で検索

前所有車
最後まで迷ったクルマ
前へ レポート一覧
■購入の決め手
力強い印象のエクステリアが最大の決め手でした。プラドの内装、ノア.ボクシーの広さが魅力で最後まで悩みましたが、値段と見た目のバランスでサーフに決定しました。
■デザイン・クオリティ 平均点：7.6点
内装は斬新なデザインだが壮年には安物っぽく見える。作り自体（品質）は良い。
■走行性能 平均点：9点
ボディサイズの割りに直進安定性＆ハンドリングは良い。ブレーキの効きは甘い。あと横風には弱いです。
外観デザイン 10
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 4
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 8
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 8
乗り心地 10
燃費（街中・郊外・高速） 8
■居住性 平均点：9.3点
ほとんど気にならないが、後ろの席が若干狭く感じる。静穏性は走行中の路面音など気にならない程度。
■収納・荷室 平均点：9.3点
荷室はとても広い。しかし一番奥の荷物を取り出すときに小柄な人は手が届きづらいかもしれない。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 10
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 10
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：9.3点
純正ナビは操作しやすい位置にある。しかしハザードボタンが助手席側にあり使いづらい。
■装備・その他 平均点：9.5点
リモコンキー、取説には１ｍ以内とあるが、直線なら５ｍ以上離れていても操作できる。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 10
その他スイッチ類の使いやすさ 8
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 10
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 8
■特に気に入った装備
二段になる荷室の床、これは思いのほか便利です。
■これから買う人にオススメのオプション
窓が多い＆大きいので夏は室内がとても暑くなります。少しでもそれを緩和するためにＩＲカットフィルムは必需品かと？
■トラブル・故障
現状でノートラブル。
このレポートに共感した人は
共感ボタンを押してください。
総合共感ポイント：70pt
 この車種のレポートを投稿する
前へ レポート一覧
ページの先頭へ戻る

お問い合わせ ｜ 利用規約 ｜ サイトの使用条件 ｜ 個人情報保護について ｜ 自動車保険
copyright(c)2005 Gulliver international Co.,LTD. All rights reserved.
中古車ならガリバー