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投稿ID:UR00002508
■ トヨタ ラッシュ 2006年式・Ｇ 

トヨタ ラッシュ
ニックネーム：モーター侍（40代/男性/会社員） 投稿日　2007/09/09
■総評
東京→盛岡90〜100ｋｍ/ｈでのんびりドライブしたときに、燃費は18.5Km/Lを出し、無給油でいけました。帰りは、平均130Km/ｈで飛ばしたところ、12Km/Lまで落ちたので、走り方で大きく変わります。ノーマルの足回りは、多少ふらつきがあり、車高の高さから不安定を感じますが、コーナーで重心が片方によるとかなり粘るので、1ランク上の質の高さを感じます。高速の130Km/h以上では、2WD/ATで4000回転を超え、さらに力が出てくるので、160Km/hまで自然に加速していきます。安定も低速で感じていたふらつきも高速ではなくなるので、飛ばしても怖くないです。エンジンのこもり音は、3500回転にピークがあり、結構大きいので驚きますが（マフラーの共鳴と思われるので、社外に交換すれば解決するかも）、3500回転を超えると、静かになります。先日ユーロサスに交換しましたが、こちらのほうがふらつきがだいぶなくなり、断然良いと思います。検討しているなら、是非付けてください。
デザイン・クオリティ 8
走行性能 8.3
居住性 8
収納・荷室 8
メーター・スイッチ類 6.7
装備・その他 7
総合評価
7.8点
平均燃費
13km/L
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■購入の決め手
駐車スペースの関係でコンパクト性を重視
コーナーの粘りが絶妙で、運転が楽しそう
■デザイン・クオリティ 平均点：8点
トヨタの色がかなり出てます。悪くないといった感じ。
■走行性能 平均点：8.3点
ユーロサス装着での評価です。このクラスのSUVとは思えないほど、質が高いです。
外観デザイン 10
塗装の品質 4
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 6
インテリアの品質 10
加速フィーリング 4
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 8
燃費（街中・郊外・高速） 10
■居住性 平均点：8点
ダイハツの良さが出まくっています。このサイズで、なぜこの空間が出せるのだろうか。
■収納・荷室 平均点：8点
荷室の広さも満足です。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 10
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 4
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：6.7点
暗いときに、キーの位置がわからないので、LED等で光らせて欲しいです。
■装備・その他 平均点：7点
花粉の時期は、エアクリーナー（G標準装備）が大活躍です。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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