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投稿ID:UR00002530
スバル レガシィ ランカスター 2000年以前・  

スバル レガシィ ランカスター
ニックネーム:AWD万歳(10代/男性/学生) 投稿日 2007/09/17
総評
やっぱり実用性が高いですね。最低地上高も高いので縁石などや悪路等何でもOKですし、それでいてタワーパーキングに収まる車高がイイ!更に4WDで出足もイイし雪道も怖くない!トランクも現行レガシィより開口部が広く大きいので趣味でやっている競技用の自転車も積みやすいしそのまま載せられる。また私のは本革付きなので高級感もあるし、汚れにくいし、シートヒーター付きだから冬も暖かい!エンジンも2.5リットルで4気筒だからトルクフル!なんと2千回転台で最高トルクが出る上、4WDなので出足も想像以上にイイ!外装はランカスター専用の樹脂プロテクトのおかげで狭い駐車場も軽い接触ならボディに傷が残りません。ウチのランカはエクボ知らずです。あと、現行アウトバック初期型のアルミを付けましたが、結構相性イイですよ。お勧めです。若返りして見えます(私のランカはもうすぐ9年ですが、日産ディーラーやホンダの人に3年落ち程度にみられたことがあります。)悪い点としては、4速オートマでしょうか。少しシフトショックが大きい気がしますし、高速走行時の回転数が高めになってしまいます。あと、現行レガシィに比べ小回りがきかないことぐらいですね。高速安定性はB4とかには負けますね。ただ乗り心地は結構イイですよ。
デザイン・クオリティ 7.2
走行性能 7.7
居住性 8
収納・荷室 10
メーター・スイッチ類 8
装備・その他 8
総合評価
8点
平均燃費
9km/L
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総合共感ポイント:62pt

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スバル レガシィ ランカスターの

購入の決め手
実用性と高級感がうまく融合されていたし、値段も手頃だったから
デザイン・クオリティ 平均点:7.2点
品質はデビューからもうすぐ10年の車と考えれば上出来。
走行性能 平均点:7.7点
加速とカーブはイイです。乗り心地もOK。燃費は4WDと考えれば上出来!
外観デザイン 8
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 6
カーブでの安定性 6
乗り心地 10
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:8点
本革付きをお勧めします。シートヒーターは冬場は本当に助かります。椅子の使い勝手は最高にイイです。
収納・荷室 平均点:10点
収納は文句を付けるところが有りません。最高です。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 10
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 10
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 10
メーター・スイッチ類 平均点:8点
メーターはシンプルで見やすいです。スイッチは皆適切な位置とサイズで使いやすいです。
装備・その他 平均点:8点
エアコンの効きはイイですね。またリモコン最高!追加方法が簡単。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 10
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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