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投稿ID:UR00002625
三菱 ランサーエボリューション 2000年以前・GSR エボリューションVI 

三菱 ランサーエボリューション
ニックネーム:えぼランナー(40代/男性/その他) 投稿日 2007/11/18
わたしのクルマのタイプ:“有名人”に例えるなら“星野仙一”/“がんばれタイガース”
わたしのタイプ:“右系公務員”
総評
何といっても外観です。中身はこれ以上進化してもサーキット以外では使い切れません、私は。一番エボらしい車だと思います。
デザイン・クオリティ 5.6
走行性能 8.7
居住性 6.7
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 4
装備・その他 6
総合評価
6.4点
平均燃費
10km/L
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総合共感ポイント:26pt

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三菱 ランサーエボリューションの

購入の決め手
家族でスキーに行ける。各地のマラソン大会に行ける。仕事で使える。VII以降は乗る気がしない。安かった。けっこう室内広い。ディーラー車だった。
デザイン・クオリティ 平均点:5.6点
 塗装はガッカリです(ホワイト)。以前の車(SW20)は10年以上経っても結構艶ありました。
走行性能 平均点:8.7点
 長距離が多いせいもありますが、リッター11kmから12kmくらいです。最高13.5km記録しました。
外観デザイン 10
塗装の品質 2
インテリアのデザイン・雰囲気 4
ドア開閉時の音 6
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 8
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:6.7点
 純正のレカロ(フロント)は、座面が高すぎ。バケットに変えました。
収納・荷室 平均点:5.3点
 トランクルームのアーム(?)がでっぱってるのは邪魔。箱物が入りにくい。
運転席の座り心地 6
助手席の座り心地 6
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 8
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
メーター・スイッチ類 平均点:4点
 回転計が小さい。
装備・その他 平均点:6点
 あまりこのたぐいは気にならない方なので参考にならないかと....
メーター類の見やすさ 4
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 2
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 6
特に気に入った装備
リアウイング
これから買う人にオススメのオプション
 特になし
トラブル・故障
AYCの不具合
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