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投稿ID:UR00002646
マツダ ロードスター 2000年以前・スペシャルパッケージ 

マツダ ロードスター
ニックネーム:ヒメダカ(30代後半/男性/その他) 投稿日 2007/12/02
総評
出目金カエルのNAに比べ、大陸的なデザインになりましたが、コンパクトさの継承、剛性の向上、装備の充実、スーパーの買い物から峠まで、ソツなくこなします。MT&FRの「人車一体感」を味わえる、数少ない国産車ですね。
デザイン・クオリティ 7.6
走行性能 7
居住性 4.7
収納・荷室 7.3
メーター・スイッチ類 7.3
装備・その他 6
総合評価
6.5点
平均燃費
10km/L
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マツダ ロードスターの

購入の決め手
初代NAのVスペシャルを手放した後、NBは老後にと思ってましたが、エボリューションオレンジに一目惚れしてしまいました。
デザイン・クオリティ 平均点:7.6点
初代よりぽってりしてますがそれも魅力。インテリアは最低限のツボは押さえ、塗装は色にほれました
走行性能 平均点:7点
1.6なので直線番長、雲上は無理。地面に貼り付くコーナー、手首で決まるMTも最高。燃費は普通です
外観デザイン 8
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 6
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 10
乗り心地 4
燃費(街中・郊外・高速) 6
居住性 平均点:4.7点
オープンの2シーターなんでこの評価です。クローズ時の高速走行は意外と静かですよ。
収納・荷室 平均点:7.3点
初代と比べてです。ゴルフバック2個も無理すれば入ります。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 2
シートの使い勝手 2
室内の広さ・居心地 4
室内の静けさ 4
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 8
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
メーター・スイッチ類 平均点:7.3点
NB初期型はメーター類が濃紺バックで針が8時位置なのがちょっと浮いてます。
装備・その他 平均点:6点
BOSEはBOSEです。カーナビ、リモコンキーはいりません。エアコンは狭い室内空間と相まって寒いほど効きます
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 10
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 2
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 2
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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