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投稿ID:UR00002713
三菱 i(アイ) 2006年式・G 

三菱 i(アイ)
ニックネーム:たにし(30代前半/男性/会社員) 投稿日 2008/01/16
総評
 エクステリアは文句ありません。フロントに比べてリアがおとなしめなので少し残念ですが、2年経つにもかかわらず、振り返る人多いし。
 ただ、2007/12の変更により、全車同色バンパーになり、ターボモデルがモッサリしちゃいました。それに、色はしょぼくれたものが多い。グリーンやブルーの若々しい色がほしい。女子向けの色ばかりだ(><)

 インテリアはレッド内装がお勧め。派手だと思わせないバランスの良さがあります。ハンドルがプラスチッキーでのっぺりしてるので、オプションなりで質感の高いものにかえるといいです。

 前席シートが、180センチという私の体格にはまったく合わず、社外品のセミバケを入れました。残念。背もたれの下のほう(腰周り)がえらく出っ張っているので、常時ストレッチを強制されているような感覚。2007/12月モデルではシートの形状を変更したとのこと。購入を検討される方はしっかり連続して試乗してください。

 エンジンの性能は必要十分。しっかりトラクションがかかるのでゼロ加速は速いです。CVTがあればもっとよかった。

 ハンドリングは軽くて街中は快適。峠を攻めるようなことでもなけりゃ、オーバーステアに悩まされることはないでしょう。

 あと、急速後進時のブレーキは絶望的に効きません。ゆっくりバックしてください。

 ボディはよく汚れます(^^;)水を跳ね上げるのか。戦車するときは、ドアをあけなければ掃除できないところもありますのでドアをあけてしっかりチェック。

 オススメグレードは、エクステリアの印象上、旧モデルのMかGです。
デザイン・クオリティ 7.6
走行性能 6.3
居住性 5
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 6
装備・その他 7
総合評価
6.2点
平均燃費
14km/L
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総合共感ポイント:44pt

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三菱 i(アイ)の

購入の決め手
60%デザイン
30%エンジンレイアウト
10%稀少性
デザイン・クオリティ 平均点:7.6点
メーターまわりはどんくさい。もっと洗練できる。
走行性能 平均点:6.3点
CVTもしくはMTの搭載を希望します。 実燃費は14/L。気楽に走ると13くらいになりそう。
外観デザイン 10
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 6
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 6
高速道での安定性 4
カーブでの安定性 6
乗り心地 8
燃費(街中・郊外・高速) 4
居住性 平均点:5点
前席シートの形状は...。
収納・荷室 平均点:5.3点
運転席があと5センチ前だったら...。 けれど、後席の足元はしっかり確保されています。
運転席の座り心地 2
助手席の座り心地 2
後ろ席の座り心地 6
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 8
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
メーター・スイッチ類 平均点:6点
操作いかんんいよってエアコンが勝手に作動する。なんか腹立ちます。
装備・その他 平均点:7点
リモコンキーは携帯と一緒に持っていると反応しにくい気がします。
メーター類の見やすさ 6
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 8
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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