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投稿ID:UR00002743
マツダ ロードスター 2002年式・S 

マツダ ロードスター
ニックネーム:16X(20代前半/男性/学生) 投稿日 2008/01/29
わたしのクルマのタイプ:“バッグ”に例えるなら“ポーター”/“誰でも気軽にお手ごろな価格で楽しめる.”
わたしのタイプ:“車好きの大学生”
総評
決して速くもなければパワーがあるわけでもありません.人も荷物も乗りません.
しかしそれらを補って余りある,数値では表せない,感性に訴える魅力に溢れています.FRというだけでは無い,思ったとおりに曲がるキレの良いハンドリング,真夏だろうが真冬だろうがオープンにして走りたくなる気持ちよさ,etc.実際に乗ってみなければ分からないと思います.
自動車がタイヤ付き家電と化しつつある今の日本には貴重な存在の車です.
デザイン・クオリティ 5.6
走行性能 8.7
居住性 4
収納・荷室 4
メーター・スイッチ類 5.3
装備・その他 4
総合評価
5.5点
平均燃費
12km/L
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総合共感ポイント:34pt

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マツダ ロードスターの

最後まで迷ったクルマ
迷わなかった!
迷ったクルマなし
購入の決め手
3年バイトして中古で買いました.
乗って楽しい,いじって楽しい.
文字通り人馬一体な走行性能とコストパフォーマンス.
しかもレギュラーで燃費も良い.
デザイン・クオリティ 平均点:5.6点
インテリアは安っぽい感じがしますが,専用のアフターパーツが山ほどあるので簡単に変えられます.
走行性能 平均点:8.7点
高速走行よりはワインディング向きです.運転の上手い下手に関わらず,誰でも楽しく峠を走れます.
外観デザイン 10
塗装の品質 6
インテリアのデザイン・雰囲気 4
ドア開閉時の音 4
インテリアの品質 4
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 10
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 8
居住性 平均点:4点
居住性とかに期待するような車ではありません.屋根を閉めないで走った時の爽快感は格別です.
収納・荷室 平均点:4点
思ったよりは荷物が入ります.
運転席の座り心地 4
助手席の座り心地 4
後ろ席の座り心地 2
シートの使い勝手 2
室内の広さ・居心地 6
室内の静けさ 6
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 4
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 4
メーター・スイッチ類 平均点:5.3点
メーターは探せば色々あって,変えてみると楽しいです.標準のままでも十分見やすいです.
装備・その他 平均点:4点
カーナビはないので...屋根を閉めないときは風の音とエンジンサウンドがオーディオ変わりです.
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 4
その他スイッチ類の使いやすさ 4
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 2
エアコンの効き 6
リモコンキーの機能 2
特に気に入った装備
LSDが付いていると一層楽しいです.
これから買う人にオススメのオプション
インテリアはパッとしないので,インターネットなどで色々探して付けてみて下さい.
是非MTで乗って頂きたいです.
トラブル・故障
特になし
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