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投稿ID:UR00002891
■ シトロエン Ｃ４ ピカソ 2006年式・２．０ エクスクルーシブ 

シトロエン Ｃ４ ピカソ
ニックネーム：ピカッソ（40代/男性/その他） 投稿日　2008/05/13
■総評
年式は2007年式（選択ができず）
オプション：グラスパッケージ

ハンドルはクイックで、乗り心地は滑らか。
郊外でタイヤが鳴くほどのスピードでも不安なし。
轍や段差で後輪がバタバタする感じがするが、操安的には問題なし。
風の強い日の高速だとフロントの安定感が落ちる。
（１００キロくらいだと問題なし）
圧倒的な開放感や、固定ステアリングは他にはないので、次の車種に迷いそう。
マイナートラブルが若干あるが、特に問題なし。
カーナビの選択肢が少ない。
足元（左足）が狭いが慣れる。
剛性感はあるが、リアハッチの閉まりはチープ。
とりあえず何でも装備されている。
（ASR、ESP、BAS、ヒルスタートアシスタントなど）
これでATが進化し、ディーゼルが導入されれば最高だと思います。
デザイン・クオリティ 8.8
走行性能 7.3
居住性 9.3
収納・荷室 8.7
メーター・スイッチ類 8
装備・その他 5.5
総合評価
8点
平均燃費
8.4km/L
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■購入の決め手
ゴルフトゥーラン、グランセニック、パサート、国産車と迷いましたが、圧倒的な開放感、自然なハンドリング、シートの良さでピカソに決定。
■デザイン・クオリティ 平均点：8.8点
さすがシトロエン！ 同クラスのドイツ車と比較しても圧倒的にすぐれている。
■走行性能 平均点：7.3点
ATは冷えているとガツンとショックあり。 車重が結構あるのでもう少しパワーがほしい。
外観デザイン 8
塗装の品質 8
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 10
加速フィーリング 6
AT・MTのフィーリング 4
高速道での安定性 8
カーブでの安定性 10
乗り心地 10
燃費（街中・郊外・高速） 6
■居住性 平均点：9.3点
さすがシトロエン。 静けさに関しても問題なし。
■収納・荷室 平均点：8.7点
収納ボックスがやたらとあるが、容量は少ない。 荷室はでかい。しかもエアサスで車高を上下できる。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 8
トランク・荷室の収納力 10
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：8点
タコメータの位置が遠い。 ナビの後付けが大変。 ハンドル付近でほとんどの操作が可能。
■装備・その他 平均点：5.5点
音質はいたって普通。 エアコンの効きはまったく問題なし。しかも４ゾーンにて独立制御が可能。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 4
その他スイッチ類の使いやすさ 10
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 2
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
 記入されていません
■これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
■トラブル・故障
 記入されていません
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