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投稿ID:UR00002911
■ トヨタ クレスタ 2000年以前・スーパールーセント 

トヨタ クレスタ
ニックネーム：ＪＺＸ８１（30代前半/男性/会社員） 投稿日　2008/05/23
■わたしのクルマのタイプ：“有名人”に例えるなら“黒木瞳”/“手をかければ、最高の美人でいてくれる。”
■わたしのタイプ：“情熱家”
■総評
とにかく壊れないし、走行148000km走っているがアイドリングは安定しているし、なによりとっても静か。メンテナンスをしっかりしてあげれば、かなり長くつきあっていける車だと思う。
デザイン・クオリティ 9.6
走行性能 9.3
居住性 7
収納・荷室 7.3
メーター・スイッチ類 7.3
装備・その他 7
総合評価
8.1点
平均燃費
9km/L
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総合共感ポイント：15pt

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■購入の決め手
大きめの車が欲しかったのでいろいろ探した結果、手ごろな価格になってきていたのと、当時のディ−ラ−の担当の方から下取りで今の車が入ってきたという連絡があったのでその場で試乗して一発で即決した。
■デザイン・クオリティ 平均点：9.6点
バブル全盛期の車なので、内装の作りこみの良さはすごいの一言。技術者の熱意が伝わってきそうな感じ。
■走行性能 平均点：9.3点
加速や、安定性についてはノ−マルだとふわふわしている。その為、エンジンや足回りなどはいじってある。
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 10
ドア開閉時の音 8
インテリアの品質 10
加速フィーリング 10
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 8
乗り心地 10
燃費（街中・郊外・高速） 8
■居住性 平均点：7点
デザイン優先の車の為か後席は結構狭い。また開口部も狭いので積み込みはやりにくい。
■収納・荷室 平均点：7.3点
全長がわりにあるのに室内スペ−スを狭くしている為か、トランクは奥行きがあってかなり広い。
運転席の座り心地 8
助手席の座り心地 8
後ろ席の座り心地 4
シートの使い勝手 8
室内の広さ・居心地 4
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 6
トランク・荷室の収納力 8
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 8
■メーター・スイッチ類 平均点：7.3点
今はほとんど見かけなくなったデジパネなので、メ−タ−は見やすい。
■装備・その他 平均点：7点
エアコンはいまは入手困難なＲ１２のフロンガスなので、夏でも寒いくらいにキク。
メーター類の見やすさ 10
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 6
オーディオの音質・性能 6
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 10
リモコンキーの機能 6
■特に気に入った装備
デジパネと、パワ−シ−ト
■これから買う人にオススメのオプション
生産終了してから１６年経っているのでオプションは付けれないが、パ−ルホワイトのボディカラ−がお薦めかな。
■トラブル・故障
エアコンは必ず壊れるので注意
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