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ユーザーレポート

投稿ID:UR00002977
ホンダ ライフ ダンク 2002年式・TR 

ホンダ ライフ ダンク
ニックネーム:Anime(40代/男性/会社員) 投稿日 2008/07/12
総評
ターボならではの加速感というのが無かったので、
少し拍子抜けしましたが、いざ通勤に使ってみると
回しやすいエンジンで、3ATのギアシフトレンジ
と相まって不安感も気怠さもなく、しゃきしゃきと
走ってくれます。
最初の頃はターボを意識して上回していましたが、
慣れてくると早めに車速にのり、後は法定速度帯を
キープすることで、この車(エンジンフィール)の良
さが判るようになりました。
まだ乗り出し3ヶ月なのですが、アクセルに慣れて
くると燃費も伸び始め、片道7kmの通勤往復でこの
数値です。エアコンは極力使っていないのですが、
まだまだ伸びさせようと挑戦中です。
足回りは少しゴツゴツ感があり、コンポのCDが、
橋の繋ぎ目で音飛びするのが気になります。MDに
すれば問題ないのですけど、エンジン.排気音共に
静か過ぎるので、音にこだわるCD派には、デッキ
の固定に注意が必要かも。。。"f(^-^;)
あと、室内灯が暗いので、いまからLEDや装飾に
手を加えたいと思います。
飽きの来ないルックスなので、これからもロングに
付き合っていきたいと思います。(彼女かっ?笑)
デザイン・クオリティ 7.2
走行性能 9
居住性 9
収納・荷室 5.3
メーター・スイッチ類 6
装備・その他 7
総合評価
7.6点
平均燃費
14.9km/L
カタログ情報:ホンダライフ ダンク

この車種に関する情報はこちら

ホンダ ライフ ダンクの

購入の決め手
もっぱら通勤用なので、軽自動車とリッターカーを
比べながら、半年間中古車を探しました。
リッターカーの好燃費も気にはなっていましたが、
走りに関しては時々高速道に乗りますので、加速感
が良くないとね。。。
ダーポ車に絞ってRRと比較しながら選車していま
したが、RRでは若者が走り回している感が強く、
低燃費基準をクリアしているダンクに惹かれ始め、
比較的女性の方に人気でもあり、程度の良い中古車
が数台見つかりました。
結局モデューロエアロ装備と、内装(ステレオ等)が
良かった現車に決めて購入ました。実48,000kmの物
で、パール塗装も程度が良かったので。(*^_^*)v
デザイン・クオリティ 平均点:7.2点
ドアの開閉音は何とかして欲しい。昔の軽トラ(マツダのポーター)を思い出してしまう。
走行性能 平均点:9点
ターボ車だから、足の堅さはこんなものかな。燃費は、カタログ値越えを目指します!
外観デザイン 10
塗装の品質 10
インテリアのデザイン・雰囲気 8
ドア開閉時の音 2
インテリアの品質 6
加速フィーリング 8
AT・MTのフィーリング 10
高速道での安定性 10
カーブでの安定性 10
乗り心地 6
燃費(街中・郊外・高速) 10
居住性 平均点:9点
座席のフルフラットは、ちょいと手間。ヘッドレストが外れにくい。170センチ以下の人なら、支障なし。
収納・荷室 平均点:5.3点
ドアポケットは手が入らない。前ポケットもフィギアを並べる程度。トランク板は外しコンパネ加工して強化。
運転席の座り心地 10
助手席の座り心地 10
後ろ席の座り心地 8
シートの使い勝手 6
室内の広さ・居心地 10
室内の静けさ 10
グローブボックス・ポケットなどの収納力 4
トランク・荷室の収納力 6
トランク・荷室からの出し入れのしやすさ 6
メーター・スイッチ類 平均点:6点
窓のスイッチ、夜間に探すのに苦労。LEDライトアップを思案中。ウインカーやハンドルの裏側にある。
装備・その他 平均点:7点
キーリモコンは、こういうものだと割り切り。エンジンスターターとセットになっているリモコンを付けます。
メーター類の見やすさ 8
オーディオ・カーナビの使いやすさ 6
その他スイッチ類の使いやすさ 4
オーディオの音質・性能 10
カーナビの能力・性能 6
エアコンの効き 8
リモコンキーの機能 4
特に気に入った装備
 記入されていません
これから買う人にオススメのオプション
 記入されていません
トラブル・故障
 記入されていません
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